Тази вечер - Джеймз се губи с Ламборгини.
Ричард пресича мост с Ферари.
А аз нося малка шапка в Астън Мартин.
Здравейте! Благодаря!
Благодаря ви много, благодаря.
Върнахме се! Върнахме се.
И докато ни нямаше в ефир, тримата малко поспорихме
коя е най-добрата кола за една туристическа обиколка на Европа.
Аз смятам, а и съм прав,
че е Астън Мартин DBS Воланте.
Ричард казва, не, не е,
Ферари Калифорния е,
а Джеймз,
който е малко особен,
казва, че е Ламборгини Гаярдо, това новото с 560-те конски сили.
Ами, то е.
Не, не е!
Това е двуместна супер-кола със средно разположен двигател и 560 конски сили.
Това, което искаш на туристическа обиколка, е двигател отпред,
хубаво, удобно окачване, четири места и багажник за всичкия ти багаж.
Точно, както Астън-а.
Е, да, той е най-доброто, с изключение на факта,
че Ферари-то струва 140'000 лири,
Ламбо-то - 150'000, а Астън-а е с най-доброто от 170'000 лири.
Да.
И е най-бавен до 100 км/ч.
Да.
И има най-малката максимална скорост.
Да. Но.. Това е V8, това е V10,
а това - V12. Повече е по-добре.
Не! - По-добре е.
Не е. - По-добре е.
Ще си задържа дъха.
Той си задържа дъха.
Както и да е. Продуцентите казаха,
че единственият истински начин да решим това,
е да закараме тези автомобили на истинска обиколка.
Така че си помислихме, "Да! Южна Франция,
или Италия, или Черна Гора."
Обаче те казаха не. Казаха, че трябва да ги закараме.. в Румъния.
За това се сещаме като мислим за Румъния.
Не че го правим много често.
Смятаме, че е пълна с волове
и хора хвърлящи камъни и цигани.
Така че, човек би решил, че да се появим с такива коли,
може да изглежда малко като показност.
И ние така мислeхме.
Да дойдеш тук с кола, която струва 168'000 английски лири
е малко като да се появиш в Судан с костюм,
направен от храна.
Но тогава стигнахме в черноморския град Мамая.
И не беше съвсем както очаквахме.
Господи!
Джаг. Порше. Ферари. Ферари.
Ауди R8 V10. Още едно Ферари.
Ако Саймън Коуел дойде тук, ще го сложат на социални помощи.
Гледайте!
Това е 430. Това е 599.
ОК. Не бием на очи толкова, колкото се страхувахме.
Някога виждал ли си такова нещо, Хамънд?
Не, изумително е!
И тогава, тъкмо когато си мислехме, че автомобилният парк
няма как да стане по-добър...
О, Боже! Това е, нали?
Това е Дачия Сандеро.
Това е тя.
Мисля, че това е 1.6.
Мисля, че е 1.6-цата.
Забравих, че това е родното място на Сандерото.
Мислех си за тази кола цели две години.
За жалост, преди да можем да помислим повече за нея,
пристигна предизвикателство.
"Вие сте тук, за да откриете път, построен от бивш диктатор".
"Официално името му е Трансф.. Трансфи"..
Това. Транс..
Трансфгсф..
".. Трансфгрзсфски път".
"Неофициално е известен като Чаушесковото безумие".
"Хората говорят за него спотаено, с шепот".
"Казват, че е най-добрият път на света".
Значи ние сме тук, за да го търсим?
Трябва да го намерим.
Решихме да погледнем в планините, които бяха на 500 километра.
И по време на пътешествието, всеки от нас ще се надява да докаже
че неговата кола е най-добрата.
Да, ако използвате факти и цифри
като си купувате кола, вероятно ще стигнете
до Ламборгини-то или Ферари-то,
също както ако използвате факти и цифри за да си купите къща,
бихте стигнали до Дънфърмлин.
Защото получавате много повече за същите пари.
Това е изцяло нов тип кола за Ферари.
Това е първата с двигателя V8 отпред.
Първият двигател с директна инжекция, който произвеждат.
Първото Ферари с метален сгъващ се покрив.
Първият път, в който Ферари произвеждат кола със скоростна кутия DSG,
което значи, че имате абсолютно неусетно превключване на скоростите.
Това не е Ферари за пистата,
а за дълги пътешествия точно като настоящето.
А сега беше ред на Джеймс да обясни
защо докара двуместна суперкола със средно разположен двигател
на туристическа обиколка.
Като караш Ламборгини, на практика правиш услуга на света.
Понеже то е нещо изключително, хората могат да го гледат
и да му се радват.
Това е като да притежаваш една от Девствениците на Рафаело
и да обикаляш улиците като я държиш високо над главата си,
вместо просто да си я окачиш на стената.
За да можем да си говорим на дългото пътуване,
решихме да отбием и да свържем телефоните си
с Блутут системите на колите.
В Астън-а и в Ламборгини-то беше лесно
Блутут - включено.
Натиснете Enter за да продължите.
Блутут на телефона.
Обаче във Ферари-то...
"Всеки нов телефон трябва да бъде подготвен преди да се използва".
Да, подготвям си телефона.
"Може да имате"...
Да, да, да.
".. така че можете да натиснете бутона на телефона и да кажете "Набери Мери"
"за да направите обаждане до Мери".
"Ако натиснете на бутона VR докато системата говори"...
Моля те спри!
Синхронизиране... да!
Там съм! Свързан съм! Блутутнат съм!
Блутут включено. О, блаженство.
".. домашен, служебен, мобилен, или пейджър"?
Служебен! Аз съм на работа!
"Име, моля"
Ричард! С какво ти помага това?!
"Моля повторете името след сигнала".
Щом телефоните бяха свързани - евентуално - вдигнахе покривите,
което, не че искам да се надувам, можеш да направиш в движение в Астън-а,
и бяхме готови за магистралата към Букурещ.
О! Ето го V12!
"1, 2, 5, 0, 8"...
Какво?!
"... 0, 2, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 1, 1"
ИЗЧИСТИ!
Тогава направихме това, дето не трябва да правим.
На 3, 2, 1, старт!
О, да, това не трябва да го правим.
Стават краката му на това Ферари.
Стават, стават, стават.
Да, това може и да е туристическа кола, но е...
никак не е тромава.
Астън Мартин са стигнали до невероятни висини
в опит да направят DBS кабрио-то възможно най-леко.
Има преден капак от карбонови нишки,
крила от карбонови нишки,
багажник от карбонови нишки,
даже дръжките на вратите са от карбонови нишки.
Дори са направили стелките от специална олекотена тъкан.
И резултатите говорят сами за себе си.
Това е и то с много, най-тежката кола от трите.
Забелязваш ли нещо, Хамънд?
Какво?
Не виждам черно Ламборгини никъде около нас.
Какво, имаш предвид онова, което на хартия е най-бързото тук?
Джеймз се шляеше весело,
очевидно в плен на илюзията, че презентира шоу за вино
Добро място да спрем за торба грозде.
Ето още трима, които държат грозде, там четвърти...
пети, шести. Мисля, че имаме добро покритие за грозде.
Междувременно Ферари-то на Хамънд реши от самосебе си
да се обади по телефона.
"Избрано. Набиране... Върнън Кей".
Какво?! Върнън...?
"Правилно ли е"?
Защо се обаждаш на Върнън Кей?
Защо правиш това?
"Ало"?
Върнън?
"Здравейте"?
Здрасти, Ричард Хамънд е.
Километри наред нашият конвой беше кралят на пътя. Но тогава...
О, Господи! Гледайте!
Какво е това?! Какв...?
Това е Дачия Сандеро.
Ще видя дали мога да се задържа зад нея.
Модификация 1.2 с 16 клапана- това нещо умее да се движи!
Давай! Дръж се със Сандеро-то!
Ферари- то на Хамънд може би щеше да успее, но за нещастие...
Защо правиш това сега?
Защо пак се обаждаш на Върнън Кей?
"Здрасти, Ричард"!
Върнън! Ъъ, Ричард Хамънд е. Пак.
Ъъ.. Наистина съжалявам.
"Не, няма проблем. Тъкмо съм в студиото, всички са спрели работа.. "
Добре. Добре.
Докато презареждахме в покрайнините на Букурещ,
Джеймз и Ричард ми купиха подарък.
Страхотно!
И какво сега?
Животът ми вече е пълен, ето какво.
Доста големичко тук, очевидно.
И тогава Джеймз измисли нова игра.
Защо да не си направим GPS предизвикателство?
Понеже моят е немски и ще има преимущество.
От Ауди е, нали? - Да.
Добра идея. Можем да тръгнем от тук.
Нагласете си GPS-ите за Дома на народа.
Знам, че съществува. Първият, който стигне до него, печели.
Готови ли сте?
Да.
Готови? - Да.
Старт!
Така, трябва да обясня преди да тръгнем, че имам система от Волво.
Всеки знае, че това е най-отвратителния GPS на света.
Вдигни се! Вдигни се!
По милост в Калифорния-та
GPS-системата беше доста по-добра от Блутут-а
Интересни обекти наблизо, това е основен приоритет.
Докато в Ламбо-то
Джеймз съжаляваше за новата си игра.
Държава.
З, И, Й, К, Л, М, Н, О, П...
От Португалия отива на Сан..
Как може да няма...?
Италианците не признават съществуването на Румъния.
1-1-7
Не, не, не. 1 до 42, това е всичко.
Така, ето го.
Не! Не, не!
Ъъ, Дом на народа? Народ?
Не е най-добрият подарък, който някога съм получавал, ако съм честен,
но не е тактично просто да ги игнорирам.
"Моля, следвайте пътя."
Да. С удоволствие ще следвам пътя.
в продължение на... 7,3 километра.
С технологиите сега се разбираме съвсем добре.
"Набиране на счетоводителя на Стивън".
Не, не, не, не прави това.
Влез в кръговото тук. - Да.
А тук...
Тук в подз... Не.
Едно от най-дразнещите неща в GPS-а от Волво, който използват Астън,
е че ти казва къде си бил.
Което има някакъв смисъл единствено ако мислиш, че жена ти ти изневерява.
Джеймз вече беше в движение,
но очевидно картата му бе начертана от някой негов далечен роднина.
Като каза кръгово, дали имаше предвид кръгово?
Или кръстовище?
За щастие продуцентите ми дадоха румънски разговорник.
За нещастие, той беше малко объркващ.
Да купим стъклена врата с двойно стъкло.
Междувременно, на по-малко от километър от Дома на народа
GPS състезанието се сгорещяваше.
Хамънд! Дръжте го!
Той какво прави тук?
Давай!
Печеля с метър и половина.
Пръв го намерих.
Не, аз го намерих с очи.
Не, не си. - Аз го намерих пръв.
Миналата година по това време... бях в Шотландия
Хамънд и аз през това време още се съзтезавахме
Това...
Но когато видяхме Дома на народа,
някак си спряхме.
В днешни дни той е сградата на румънския парламент.
Но някога е бил частнен дом на прословутия диктатор Николай Чаушеску.
Ако това е идеята му за къща,
каква ли ще му е идеята за път?
Знаеш ли, че това е най-тежката сграда в света?
Такова би построил ти, нали?
Да. Има един милион кубични метра мрамор вътре.
Чаушеску е бил психо, нали? - Пълно куку.
И то неприятно куку.
Имал е хора да вървят напред и да боядисват листата в зелено,
където отива.
Докато чакахме,
Джеймз съвсем се изгуби.
Това е триумфалната арка.
Точно така.
Докато чакахме, ни информираха, че може да имаме посещение от висш сановник.
Генералният секретар на Камарата на депутатите.
Джереми, ти си запознат с локалните обичаи, нали?
Моля?
С пенис навън. Като застане да се ръкувате, го цопваш в ръката му.
Така трябва да направиш.
Такъв е етикета.
Здравейте, сър. - Здравейте.
Тези кашони не са с еднакъв размер.
Няколко часа по-късно
Това беше Лам... Лам... Ламборгини.
Ето Дома на народа.
Джеймз, загуби. Доста зле при това.
Докато чакахме Джеймз, висшият сановник ни даде разрешение
да покараме в мрежата от тунели под сградата на правителството.
Това, струва ни се, не е нещо, което би било позволено във Великобритания.
Пусни музиката!
Боже, там има завой!
Прах. Прах!
Не мога да видя нищо!
Тогава решихме да вкараме малко наука в купона.
Това е децибелометър и сега ще видим колко шумно е Ферари-то. Готови?
Не е зле, 70... 82.
89? 89.
- Видях 89. - 89, да.
Колко много прах, да му се невиди.
Доста е прашно тук долу.
Това е най-хубавата ни игра досега.
Всичко необходимо за да играете тази игра,
в случай че искате да го направите у дома,
е един Дом на народа, с тунел под него. Да.
Три суперколи и евтина джаджа и това е!
Оказа се, че и трите коли са еднакво шумни.
Така че зарязахме науката
и отидохме в кръчмата.
Където стигнахме точно навреме, за да хванем локалната версия на Топ Гиър.
Само ми се иска това момиче да се дръпне малко,
че да виждаме по-добре колата!
Обзалагам се, че това би звучало добре в тунелите.
Какво изящно нещо.
Ще продължим,
ще продължим с това по-късно.
Но сега е време да направим новините.
И започваме с история от Австралия, всъщност.
Австралийските власти
наистина ще затегнат мерките спрямо подпийналите фенове
на състезанието в Батхърст.
Е, казвам състезание, обаче на практика е бой
между враждуващи групировки фенове на Форд и ГМ.
ОК, значи това, което са измислили, е
че всеки фен ще има ограничение от само 24 кена бира.
На ден. - Само 24?
24 на ден, не повече.
И австралийци, не мислете, че можете да се измъкнете
като минете на вино,
защото и то е ограничено -
на 4 литра на ден.
Знаеш ли какво правят, за да заобиколят забраната?
Кой, австралийците ли? - Да.
Австралийците ходят там две седмици предварително
и заравят бира.
Имаме гост от Австралия по-късно,
ще го питам за това. Очарован съм. Да.
Сега. Трябва да продължим. - Трябва.
Макларън обявиха нова суперкола, ето я.
Нарича се MP4-12C.
Ммм. Това би звучало добре с аденоиден глас:
"Искаш ли да те повозя в моя MP4 тире 12C?"
Не, не искам, звучи като телефон.
Обаче, едно интересно нещо в тази кола,
е че предишните суперколи на Макларън, F1 и Мерцедес SLR,
бяха много, много скъпи.
Тази - 170'000 лири.
О, евтино. - О, съвсем добре е в такъв случай.
Като казах това, осъзнах...
Знам какво имаш предвид с - по-евтина е.
Абсолютно.
Същото е... Наполовина на цената на SLR.
За пръв път слагат собствен двигател,
3.8 литра, двойно турбо, V8, така че има доста вълнуващи неща в нея.
Надявам се, че ще проработи, Макларън имаха доста неприятна седмица.
Всичките им автомобили бяха изтеглени,
защото ампутираха човешки крайници.
Не, това не е... не, да де.
Какво?
Не автомобилите,
а бебешките седалки,
бебешки кошнички Макларън.
О! Аз си помислих, че ръката на Роуън Аткинсън
е била отрязана от колата му. - Не.
Значи бебешките седалки на Макларън?
Да, седалките, кошничките.
О, Боже!
Интерсното в тази история е,
че излиза на бял свят след 12 случая в Щатите
на деца с отрязани пръсти.
Така че, в резултат, изтеглили всички детски седалки.
Да, но детските седалки са същите по целия свят,
а само в Щатите ги изтеглят. Тук не.
Не, има много добра причина за това.
Английските родители са по-...
Каква е думата, която търся?
Интелигентни. - Да!
Понеже как можеш? Хей!
Не мога да я затворя тази седалка,
тези розовки неща се пречкат.
Сега пък детето се разпищя! Млъквай, младши.
Ето, стана! - Стига писка.
Ами... това е...
Сега, искате ли да комбинирате вашата любов към къмпинга,
с вашата страст да купувате грешното Порше?
Не, понеже имам добри новини, ОК?
Понеже сега можете да купите, мм, ами
то е нов тип Бокстер, ОК?
С палатка отгоре му.
Ето го.
Гледайте този покрив!
Изглежда като шапка на просяк.
Нарича се Бокстер Спайдър (Паяк)
и е супер-олекотена версия.
Тежи само 1'250 килограма, максимална скорост
267 км/ч, 0-100 за 4.8 секунди.
И е толкова бързо, понеже има много хитра скоростна кутия.
Нарича се... тя е...
Ами, тя е...
Немско ли е?
Немско е името. И е доста сложно.
Нека да го кажа буква по буква -
тя е Д-О-П-П-Е-Л
К - У - П - П - Л
У - Н - Г
С - Г - Е - Т
Р
И - Е
Б
Е
Тъкмо това е... Аз...
Може ли? Покажете го на екрана.
Има ли германци тук?
Това е дълга дума!
Това е...
Знаеш ли какво значи?
Да.
Какво е единственото нещо на немски, което можеш да кажеш?
Naturlich ist Hans nass, er steht unter dem Wasserfall
Това какво значи?
Естествено, че Ханс е мокър - стои под водопада.
Ок.
Ползвам го постоянно.
Веднага действа, нали?
Както и да е, ако искате грешната кола,
която няма дръжки на вратите,
и няма климатик, нито радио,
и има палатка отгоре си,
значи ето,
Бокстер двойна линия. Спайдър.
Няма всичките тези неща за да го направят леко,
понеже все пак е 44'000 лири.
44'000 лири, дори не получаваш дръжки на вратите.
Изпратиха ни това.
Това е екологична, портативна,
изхвърляема, картонена тоалетна,
за употреба отстрани на пътя.
Идеята е - караш си, хваща те малко предсрочно,
не можеш да намериш кенеф наблизо,
вадиш това, сглобяваш го и правиш каквото трябва да направиш.
Да не смяташ да кажеш, че те е хващало предсрочно? - Не.
Понеже мисля, че не трябва да го правиш.
Не, щях да кажа,
че трябва да му направим тест в Топ Гиър,
като го дадем на най-практичния човек в света - Кларксън.
Какво, искаш да го сглобя ли?
Точно така.
О, Боже, мразя такива неща.
Къде са инструкциите?
Забелязал ли си как
да го гледаш да прави нещо практично,
е като да гледаш орангутан?
Наистина! Гледай лицето му.
Честно, виж лицето му- става цялото... - Много дълго.
Щастлив е, но объркан.
Всъщност слагат картинка на Джереми на плика, вижте,
показвайки как да го сглобите.
Тези инструкции, гледайте!
Нямат никаква връзка, както обикновено,
с нещото, с което са доставени.
Виждаш ли, прави маймунското нещо.
И имайте предвид,
трябва да го сглобите това...
докато в общи линии отчаяно се нуждаете от двете нули, с...
щях да кажа...
с тирове минаващи покрай вас.
Можете ли да сглобите това когато сте на ръба да се..? Можете?
Вижте дали можете да го сглобите.
Готов съм да се обзаложа, че този въпрос не е бил задаван
в никое друго автомобилно шоу.
Тя е добра.
Как го направи?
Тя съвсем го направи, виж.
Това беше.
Как го направи?
Виж, направила е тоалетна.
Направила си какво?
Аз съм жена.
Ти си.. тя е жена.
Значи, просто слагаш това отстрани на пътя и...
Няма нужда от демонстрация!
Какво мислеше, че ще се случи?
Какво мислеше, че ще стане?
Ти грамадна тъпа маймуно.
Знаеш ли какво, честно?
По-скоро бих се насрал.
Аз мисля, че вече го направих!
Може ли да продължим?
Не съм най-непрактичния човек на света. - Си.
Всъщност съм. Прав си.
Както и да е, трябва да продължим нататък.
Да, както и да е, получихме писмо.
То е, дословно, от едни банкери
и пише:
"Драги Топ Гиър, по това време миналата година"
"нямахме никакви пари,"
"но сега правителството ни даде малко".
"Обаче не искаме обществото да разбира, че сме отново пълни,"
"така че имаме нужда от наистина бързи, скъпи коли, които са дискретни".
"Можете ли да помогнете? Искрено ваши, едни банкери".
Е, както става понякога, да, можем да помогнем.
И започваме с нещо от BMW.
Това тук е BMW 760Li.
Или, да го наречем с другото му име-
BMW Мръдни се, бедни човече.
Понеже това е най-голямата, най-скъпата
и най-мощната кола, която BMW прави.
Има 6 литров двигател V12,
което звучи като доста.
Но, очевидно, някой в BMW решил- "Не".
Така че, за малко повечко "schnell",
тази кола има два турбо чарджър-а.
Резултатът е 544 конски сили.
И енергоцентралата под капака е свързана към
чисто нова 8-степенна скоростна кутия.
Съберете всичко това заедно и дори някой толкова спокоен като мен
може съвсем лесно, гледайте, да намаже малко.
Това ще пречука повечето 911-ки от 0 до 100,
и със свален ограничител, ще удари 300 км/ч.
Но тези цифри казват само половината.
Това е необичаен вид бързина.
Тихо е, отпуснато и меко.
Като да плуваш във водопад от двоен крем.
Луксозен водопад, също така.
760-цата има масажиращи седалки,
и система за нощно виждане по стандарт за SAS (специални въздушни сили)
А ето нещо хитро.
Излизайки на това кръстовище,
видимостта е доста ограничена,
изобщо не виждам какво идва.
Но ако натисна този бутон,
има малки камери, монтирани на бронята,
които ти дават очи отстрани на главата. Все едно като заек.
А цената?
Мъничко по-малко от 100'000 лири.
Ако имате такива пари да похарчите за кола,
има вероятност да искате да плащате на някого да ви вози в нея.
Така че точно това направих- взех си шофьор.
Той е в малко лошо настроение, за да съм честен,
понеже му казах, че това си е моя тест.
Не става дума за пушек от гумите и движение с вратите напред.
Достолепно шофиране искам.
Тази версия на седма серия е налична единствено
като модел с дълга база,
което значи, че получавате допълнителни 12 сантиметра отзад.
Не звучи много, но разликата е от земята до небето.
И мога да гледам телевизия.
Имам нещо тук, интересно е, става дума за антики...
Какво правиш, бе човек?
По дяволите!
О, Боже, виждам проблема.
Появил се е Мерцедес-ът, S63,
това е другата кола, която щях да тествам,
и това малко разгорещява Стиговете.
Тази S-класа е всъщност тунинговата от AMG версия.
Очевидно е малко като ракета,
виждам защо на Стиг му падна пердето.
За щастие, Стиг е прекалено глупав,
за да открие къде са всичките помощни електроники.
О не, откри ги.
Включи динамичния контрол на управлението на спорт+,
това изостря реакцията на газта и превключването на скоростите!
Дяволски изчадия.
Боже, изключи контрола на стабилността...
Това заключва задния диференциал за допълнително.. оу! Хулиган!
Така, Мерцедес-ът. Най- мощната кола с V8 без турбо в света.
Струва колкото BMW-то,
има само бизнес клас, дълга база, като BMW-то,
и като BMW-то прелива от технологии.
Даже вътрешното осветление има три различни цвята.
На практика има толкова смущаващ набор от джаджи в двете коли,
че е почти невъзможно да избереш между тях.
Да улесним нещата с игра на козове.
Това е противникът ми - Стиг.
Като обикновена игра на козове,
само че всички карти на Стиг са с BMW-то,
а моите са с Мерцедес-а. Готов ли си?
Ок, екрани за телевизия. Мерцедесът има екран отпред.
BMW-то... знам отговора,
има два, нали?
Преден и заден, така че ти печелиш този чифт.
Контрол на климата.
Мерцедес - двузонален.
А BMW-то, знаем,
има 4 зони за контрол на климата,
така че ти печелиш този чифт.
Не е трудно.
Масажиращи седалки. Мерцедес - предни и задни седалки.
А BMW-то - масажиращи седалки само отпред, така че аз печеля този чифт.
Добре, конски сили...
Ок, не става така,
тогава да се върнем към традиционния, еснафски метод на Топ Гиър.
Дърпане.
Влязох в Мерцедес-а, със Стиг на кормилото.
Мисля, че ще си пусна "Плътен масаж" за тук.
BMW-то бързо взе преднина.
И така и си остана до края.
Това толкова ядоса Стиг, че си отиде вкъщи.
Така, S-класата. Когато я караш,
осъзнаваш, че има доста по-раздвоена личност от BMW-то.
От една страна, има множество цивилизоващи черти,
има активна система на окачване (ABC),
и е толкова умна, че може да засече страничен вятър и да компенсира.
Даже има сензор за сънливост, за да ви предпази от заспиване.
Обаче ритнете й газта и тя внезапно изригва
с типичната за AMG вулканична буря и ярост.
А ето нещо, което наистина ме обърква.
На таблото имам състезателен хронометър,
който позволява да записвам времена на обиколки. Но защо?
Имам предвид, в 911 GT3, да.
Но за кого е това?
Сър Алан Шугар на пистов ден?
Именно това е проблемът на Мерцедес-а,
има странно объркана личност.
И по тази причина,
Мерцедес S63 AMG...
.. уволнен си.
Значи, дай да изясним това.
Доста погрешно, ти предпочиташ BMW-то.
Не, смятам, че те и двете са напълно безсмислени.
Не мога да се съглася повече.
Те са абсолютно безсмислени.
А сега, страхувам се,
трябва да навлезем още по-дълбоко в мрачните води на тяхната неудачност,
като ги предоставим на нашия питомен състезателен пилот.
Казват, че през есента
всичките му ръце покафеняват и опадат.
И че ако Ви напише писмо за съболезнования,
поне би уцелил как се пише името Ви.
Всичко, което знаем, е че се казва Стог.
Имаш предвид Стиг.
Това казах. Казах го!
И тръгват!
Доста е мокро там,
леко движение в хълбоците на BMW-то при развъртането на турботата.
Тук нещо не много интересно,
че 760 има първия бензинов двигател V12 на BMW с две турбота.
Това тук е доста по-интересно,
кара много настрани!
"Rabbit" от Час и Дейв
Трябва да спомена, че Стиг-ът е дълбоко огорчен,
че Час и Дейв са се разделили.
Това е неговият начин да се справи с болката.
Това BMW е доста настрани там,
идва към Хамърхед, очакваме доста недозавиване тук
от тези двутонни шлепове.
И, да, 7 серия оре широко, но по-улегнало.
Подозирам, че е защото тракшън контрола не може да се изключи съвсем.
Ето ни на "Следващото".
Ама наистина е мокро там.
Стиг би се чувствал по-добре в истински шлеп, струва ми се.
Бързичко през гумите,
намерете "смел" в речника- пише виж "Стиг".
Два завоя остават.
BMW-то вършее навсякъде.
Това позволи на S-класата да вземе преднина,
но са наравно на Гамбон!
И през линията!
Тук ли?
Не, не там.
Тук ли?
Не, не там.
Давай тогава.
Така, Мерцедес S63 направи 1:32.1.
BMW-то направи... 1:31.2.
Ето на. Ако сте банкер
и трябва да стигнете някъде много бързо,
вземете BMW-то.
Потребителски съвет.
А сега е време да сложим звезда в нашата разумно струваща кола.
Моят гост тази вечер, както изглежда, винаги е искал
да бъде състезателен пилот,
но по случайност стигнал до там да бъде във филми като
"Стар Трек", "Търсенето на Немо",
"Блек Хоук", "Троя"
и така нататък.
Така че, за да открием какво така лошо се е объркало,
от някакво място, наречено Австралия,
дами и господа, Ерик Бана!
Радвам се да те видя, как си?
Съвсем добре, съвсем добре.
Заповядай.
Истинска суперзвезда имаме тук!
Какво има в това?
Там?
Вода, наред е, няма нищо опасно из нея. - Аха.
Това Батхърстско състезание, което споменахме,
чувал ли си за тази работа с бирите?
Ограничават количеството бира, което един фен може да пие,
на 24 кутийки на ден.
Това е сериозно ограничение.
Това е направо въздържателско, нали?
Тази вражда между Форд и ГМ,
е направо вродена, нали? Във всички Австралийци?
Доста е дълбока.
Те бяха двата основни производителя, ако си на моята възраст,
когато си бил дете. Спорът беше, знаеш,
между нещата на Дженеръл Мотърс - Холдън,
Комодор и Торана, а за мен беше Фалкон.
Казах им на двама
австралийци, които са тук някъде из публиката,
казах им "Ерик Бана е тази вечер" - те викат - "А, фордаджия".
Това беше. Ти си фордаджия,
значи не ставаш. Ти си фордаджия,
те са Холдънджии.
Направо ме отписаха, а?
Да, точно.
Струва ми се, че Батхърст събира всичко, наистина,
от което се нуждаеш в Австралия.
Като изключим готвенето, очевидно.
Пиене и спорт.
Това със спорта е странно, всъщност,
понеже не сте добри в него.
О, наистина ли?
Наистина? Дай няколко примера.
"Мощите" (The Ashes, крикет)
А последния път?
Ръгби, онзи ден?
Не ви ли бихме миналата седмица?
Ама ние не играхме!
Бяха Джони Уилкинсън и няколко адвоката.
Знаете ли кое му е хубавото да имаме Австралиец тук,
не знам дали е същото в Австралия,
но има много малко сънародници, които можем да бъзикаме.
Австралия и Англия, струва ми се, са последните две държави,
където можеш да отидеш и да кажеш
"Скрий си портфейла под сапуна, там няма да го намери".
Ако кажеш на американците - загубихте във Виетнам!
Те просто не го намират за смешно.
Ако съм честен, имаме късмет, че сме в най-добрата държава.
Не е лоша втората награда, поне за теб.
Доста е опасна Австралия. - Защо?
На колко си?
41.
Трябва да си най-стария Австралиец, който не е изяден от акула,
или ухапан и убит от паяк.
Така става като имаш страхотни плажове. Ха ха!
Имаме страхотни плажове. - О, имате!
Да, страхотен сърф също.
Поне имаме хубави имена.
Например?
Това, което обичам в Австралия,
са буквалните имена.
"Абе тази голяма, пясъчна пустиня в средата, как да я кръстим?"
"Голямата пясъчна пустиня."
"Имаме този риф до брега, като бариера е".
"Големият бариерен риф".
Това, разбира се, е като противоположност на..
"Белите скали" в Дувър?
Да.
- Грийн парк (Зелен парк). - Вярно, Грийн парк не е много добро.
"Четири сватби и едно погребение"
Това не беше много добро...
Какво ще кажеш за "Лудия Макс"?
"Става въпрос за един тип, дето е луд и се казва Макс".
Перфектно заглавие.
Искам да се насочим към колите,
понеже да бъдем честни, с тази истинска любов, която имаш,
ти вече си bona fide (истински) австралийски състезателен пилот.
Просто се забавлявам чат-пат в австралийските GT серии,
което е като вашата версия на, трябва да е ФИА, GT3,
значи аз съм с Порше, 911.
Да, но си доста добър, не е като да си просто някакъв актьор, който...
Не знам. Харесва ми
и никога не бих престанал да го правя.
Аз съм, как се казва, обладан. - Казвал ли си:
"Няма да направя този филм, понеже
искам да направя това състезание?"
Това излъчва ли се в Америка?
Америка е единствената страна в света, където не се излъчва.
Разбира се, че съм го правил! Шегуваш ли се?
Добро момче!
Всички останали по света ще чуят това, но не и Америка.
Те никога няма да разберат.
Ако мога да кажа, бил си в много големи филми,
обаче този, който изглежда е най-близо до сърцето ти, е този,
който тъкмо излиза,
"Love The Beast". (Любовта към Звяра) - "Love The Beast".
Разкажи ми за него,
понеже той е много малък филм в сравнение с, да речем, Троя.
Документален е, аз съм режисьор.
Веднъж си гледах към моя звяр,
който е един Форд Фалкон купе.
Имам тази кола от както бях на 15.
И си помислих, че тя не е просто кола,
а някакъв вид лично притежание,
което минава с теб през всякакви видове ситуации.
Мислих си все повече и повече за това и как колите,
предметите и специално колите,
чувствам, че могат да се превъплатят в нещо друго.
Много силно усещам това.
Няма как да съм по-съгласен.
Наистина вярвам, че колите се сдобиват със собствена личност.
Не всички коли, но някои го правят.
Значи този филм е за връзката ти с тази кола?
Да, а и аз се състезавах в Тарга Тасмания тази година,
така че реших да използваме ралито
като нещо като екшън фон за тази история
за един човек, целият живот на когото е една кола.
Да имаш връзка с кола. - Да.
Ок, имаме един клип тук, който искам да покажа на всички.
3.. 2.. 1.. старт!
Петица наляво.
Хлъзгаво е явно.
Чувствам се все едно опитомявам кон.
Все едно два коня се учат - аз и колата.
Стой вляво, трябва да останем.
Шестица в ляво, 1-2 надясно, 100.
Сечи тук!
Леле!
Това заболя ли?
Мисля, че това, което болеше най-много, беше
просто знанието, че ще се случи,
нали разбираш, преди да стане.
Можех да те предупредя,
взимаш 'мускулеста кола', пробваш да вземеш завой -
ще се удариш в дърво.
И сега седиш и се чудиш дали да я сглобиш наново тази кола.
Наистина.
Едно от нещата, пред които бях изправен...
Докато снимах филма,
въобще не съм планирал да блъсна проклетата кола. Честно.
Нали знаеш, в общи линии - унищожих я
и няколко месеца мислехме, че е..
мъртва, че не можем да я поправим.
Реших, че ако има нужда от ново купе,
няма да я сглобявам.
Е, има ли? - Не, няма.
Така че ще я поправиш?
Ще я сглобим.
Осъзнаваш ли, че всичко, което си заслужил от Стар Трек,
ще бъде изгубено следващия път щом опиташ да
вземеш завой след като си я сглобил. - Да.
Така, очевидно не си пътувал хиляди мили
за да си седим и да си говорим.
Дошъл си, за да се пробваш навън с разумно струващата кола.
Е, как беше?
Беше хлъзгаво,
но доста забавно.
Има известно време откакто съм карал толкова разумно струваща кола.
Кой иска да види обиколката на Ерик?
Да!
Да видим!
Това е хлъзгаво.
Никога няма да играя тест крикет,
но ще карам по тестовата писта на Топ Гиър!
Първи завой, сега...
Ооо, вижте, тук има някой, който знае как да кара, гледайте!
Усети сцеплението на разумно струващото Лацети.
Стегни се!
Наистина ли вложи сърце и душа в това?
Да, вложил си! - Дори няма
да се преструвам, че не ми пука какво ми е времето.
Махайте се от пътя, птици!
Гледай - безопасни птици.
Не като тези, дето се блъскат в стъклото ти
и те засипват с червеи, каквито са в Австралия.
Ооо, малко недозавиване тук.
Много недозавиване тук.
Време е да превключим
Ах, тези скорости!
Скоростна кутия, съжалявам.
Не се е оправила.
"Следващото", трябва да те питам, до дупка ли беше през там?
До дупка.
И до дупка през гумите,
предполагам.
Да, изглежда съвсем до дупка.
Предпредпоследния завой,
този е трудният.
Мисля, че нито веднъж не го взех правилно.
Да видим, трябва да го сечеш малко, да. Перфектно.
Така, само Гамбон.
Ооо, това е доста по правилата, повечето хора хитруват.
И така, през линията!
Аха! Така, имайки предвид, че това е мокра обиколка...
Беше доста хлъзгаво. Чаках да поизсъхне, ама...
Добре! Стига извинения!
Мокра е. Ти си рали пилот тука.
Гледах за най-бързата мокра обиколка,
която е, мисля, Джейми Оливър, с 1:47.7.
Раздвоен съм, бих искал да го бия.
Обаче жена ми го обича.
Ерик Бана, направил си една...
.. четиридесет..
.. и седем..
.. точка 5..
Това е най-бързата мокра обиколка,... която изобщо сме имали.
Най-бързата.
Ти си 0.2 секунди по-бърз от готвач.
Но си най-бързият австралиец.
Има ли мощи от мокра писта, които мога да си занеса в Австралия?
Ще ти кажа, ще изгорим колата и ще я пъхнем в нещо мъничко,
което можеш да си вземеш с теб и Австралия ще има малко мощи.
Дами и господа, Ерик Бана!
Така, тази вечер сме в Румъния
да търсим най-добрия път в света.
Караме Астън Мартин, Ферари и Ламборгини
и до тук всеки от нас е решил, че неговата кола е най-добрата.
Джеймз се изгуби, а ние по погрешка се озовахме в Букурещ.
Напуснахме Букурещ следващата сутрин и се отправихме на запад,
все още изпълнени с удивление от тази невероятна страна и нашите коли.
Тази кола ме изпълва с някакъв вид първична страст.
Имам пеперуди в стомаха. Тя предизвиква грях.
Не мога да ви опиша колко вдъхновяващо е да караш
спортна кола с V12 и истинска ръчна скоростна кутия.
Ръчна скоростна кутия, в кола за GT, наистина ли?
Това ли искаш? Тя трябва да ти улеснява живота.
Да е бърза, но лесна и удобна.
Ако ще правиш туристическа обиколка,
тогава Ферари, със сигурност.
И тогава - катастрофа.
Румъния има само 230 километра магистрала
и до 11 сутринта използвахме и последния от тях.
А, Джеймз, полицаи. Много, много традиции
и ритуали обкръжават полицаите.
Един от тях е, че ако има пистолет, трябва да отидеш и да го разкопчаеш,
понеже това казва - Имам доверие, че можеш да носиш оръжие.
Ходи и разкопчай някой.
Да бе.
Не, просто му бутни шапката, Джеймз.
Те го намират за забавно.
Тук често изразяват чувството си за хумор със стрелба.
Тогава казахме на Джеймз, че спираме, за да си сложим ветробраните.
Но всъщност, истинската причина да спрем тук беше
за да мога да му подаря една изненада.
О, Боже! Вол ли е?
Или е циганин? Голям?
Не.
Ей там е.
Какво, дърва?
Пред дървата.
Не!
Да, сериозно.
Купих ти, е, втора ръка е,
но ти купих Дачия Сандеро.
Наистина ли? - Да.
О, приятелю! Това е моята Дачия Сандеро?
Никакво пиано няма да падне отгоре й, не е Морис Марина.
Трогнат съм.
Това е фантастично!
Може ли да я покарам?
Давай, покарай, докато ги сложим тези неща.
Той просто се разтопи!
Цели две години си мечтая за тази кола,
а сега наистина я карам.
Ламборгинито е доста добро,
то е нещо като върховният израз на това какво може да е една кола,
обаче това тук е самата същност на кола.
Всичките неща, които ти трябват, нищичко в повече. Никакви недомислици.
Това е малко загуба на време, нали?
А! Хладна, освежаваща, комунистическа вода.
Исусе!
Това можеше да го купя за Хамънд, това можеше да е неговия подарък.
Чуйте това!
Приятно, гърлено ромолене от двигателя.
Това е щастлива кола. Дачия Сандеро.
Това е прекрасен подарък.
Не знам какво си е мислил,
подаръците му са с идеята да дразнят,
но това не е дразнещо. Това е страхотно!
Виждаш ли нещо на екрана си?
Нищичко.
Когато покривът е свален?
Щом покривът е долу, при най-малкия намек за слънце - изчезва.
Върна се! - Да.
Как е?
- Добра, забавна, проста, малка, спортна.
Обаче не си разбрал малката шегичка, нали?
Каква?
Ами, не можеш да си я вземеш като ръчен багаж.
Ще я карам обратно.
Целия път? - Да.
Отне ни 2 дни и половина да стигнем до тук...
Не!
Спри!
Колата ми е паркирана там.
Очаква се да погледнеш.
Гледай! Огледала!
Въглен полиран! Наби се директно в нея, човече!
Защо я остави паркирана зад тир?
Не знаех, че има някой в него.
Оставих я извън кадър.
Имам я само от половин час.
Мисля, че казва на Унгарски, или какъвто там,
че вината е моя заради паркирането.
Е... Може би беше.
Малко като че е.
Да му се невиди!
Е, добре.
Щеше да я ползваш за работа и какво ли не, нали?
Защо не се разкараш?
Щеше да те направи щастлив.
Има стара традиция в тази страна,
на третата сряда от всеки месец,
което е днес,
хора с черна тениска
със снимка на тъпа руска свещ, млъкват.
Харесвах тази Дачия Сандеро.
Тя беше искрена и проста.
Беше освежаваща.
Сега е счупена.
Пътувайки още по-назапад
Високотехнологичната, модерна Румъния, която познавахме, се свърши.
Става малко по- Борат-ско насам.
Тук е циганска страна.
Беше ми казано, че могат да бъдат леко агресивни,
ако не им хареса как изглеждаш.
И отгоре на това,
познайте кой води конвоя?
Ще пробвам да завия надясно тук.
Знаем ли със сигурност, че това е правилният път?
О, извинявай Хамънд, просто следвам Мей.
Осъзнаваш какво каза току що, нали?
Този път става застрашително неравен.
Обезпокоен съм за моя ревентонски нос.
Носът е твърде нисък.
Ще трябва да признае, че е докарал грешната кола.
Скоро бяхме сериозно изгубени.
Строят нещо, което може да е единствено...
Да, това е публична екзекуция.
На картата къде пише
"Завийте надясно при полу-построените бесилки?"
Тази жена има брадва.
Тази огромна жена има брадва. Има брадва.
Карахме все по-дълбоко и по-дълбоко в страната на Борат.
За щастие, бях си донесъл нещо, което да ми помогне да се впиша.
Нося тази шапка,
така че циганите ще си помислят, че съм един от тях.
Всичко е точно.
Аз съм просто циганин - късметлия.
Циганин, спечелил от тотото.
Джеймз каза, че следващия завой ще ни закара обратно на главния път.
Не ни закара.
Леле мале!
Оо, да!
О, не, чакай. Ако погледнеш какво има зад теб...
Нещо сметката не излиза!
Това кон и каруца ли е?
Искахме да треснем Джеймз с чук по главата,
но децата ни изпревариха.
Виждаш ли това?
Човека в задната кола вие ли го смалихте?
Вие ли смалихте този човек, цигани?
Минаването през селото беше достатъчно лошо,
но излизането от него беше още по-сложно.
О, Господи, шегуваш се!
Моля те, падни! Моля те, падни! Моля те, падни!
ОК, това определено е туристическа обиколка за тези коли.
Но със селото зад нас и въоръжени с малко упътвания,
беше просто да доплуваме обратно до главния път.
"Накрая на пътя е, с още една кола"
За щастие щетите бяха дребни.
Шапката ми!
Все едно нещо за почистване.
Да, мирише на препарат.
Всички ли са наред в тази кола?
Това е вторият му случай на лош късмет.
На кого?
На Джеймз. Това е втората му кола за днес.
Джеймз.. Някакви коли, дето няма да ги разрушиш?
Колко коли унищожи днес?
Не съм я унищожил. Спрях, както виждате.
Видях те да караш като абсолютен маниак.
Млъкни!
.. право в класическата Дачия на бедния човечец.
Както и да е, Джеймз, както знаеш в Топ Гиър...
Да, довиждане.
Благодаря.
Нашият лов за легендарния път не вървеше добре.
И стана още по-лошо.
Стъмни се, не можахме да намерим хотел,
бензиностанциите бяха затворени и понеже ми свършваше горивото,
намерих тих, закътан път без изход
и предложих да спим в колите.
Това оказа въздействие на настроението на Джеймз и Ричард.
Слушайте, мога да ви развеселя.
Искаш ли малко канабис?
Да, моля. - Точно така.
- Мерси. - А?
Това е канабис. Не, по-точно,
пише, че е швейцарски студен чай от канабис.
Най-добрият сорт.
Можеш да си го купиш по бензиностанциите.
Тука продават канабис в бензиностанциите?
Искаш ли малко ликьор от сливи в бутилка с формата на цигулка?
Кажи да.
Да, точно по предписанието на лекаря.
О, мили.. Боже!
Дава ти фантастично, естествено усещане
Ликьор от сливи и канабис!
Това не е било опитвано преди.
Дай и на нас.
Добро е.
Значи да спим в колите?
Да.
Нямам задна седалка.
Казах ти,
че си докарал грешна кола.
Като я избирах,
трябваше да си кажа "По-добре да взема някоя с гадна задна седалка!"
Просто влизай вътре.
Ей, това беше сливовия ликьор.
Готови сме за нашия непланиран потребителски тест.
Така, значи е четириместна, поне за такава я продават.
Това трябва да значи, че човешко същество е в състояние да седне отзад.
Съжалявам! Извинявайте.
Какво правиш?
Грешка в дизайна.
Хората се опитват да спят!
Ще спя отпред.
Дяволите да го вземат!
О, съжалявам!
Добре ли спа?
Да. - Да, прилично.
Добре.
Ползва ли задната седалка?
Не, пробвах се...
Какво е това?
Язовир.
Всичко е наред, съвсем сигурно е.
Трябва да е построено от руснаци,
или северно корейци. Така че всичко е наред.
Ако знаех...
Съжалявам.
.. че си ни паркирал до това,
Нямаше да се радвам на дълбок сън.
Качеството на всички съветски сгради е фантастично.
Сигурен съм, че това ще...
Защо не млъкнеш?
Потеглихме отново в търсене на нашия път.
О, Боже Господи!
Внезапно се събудих.
И скоро стигнахме планините, където повърхността на пътя
стана пъпчива като тинейджърско лице.
Гледайте пътя! Все едно е изоран!
Още един проблем за Джеймз с неговата суперкола.
Моля, нека свърши!
Мъчението продължи с часове,
но в крайна сметка планините разкриха своята тайна.
Гледайте!
Боже!
Ха! Ха! Това е най-невероятният път, който някога съм виждал.
Построен през седемдесетте,
това е Трансфагарасанският път.
6000 тона динамит са били използвани за направата му.
Изгубени са 40 живота.
Но погледнат отгоре,
сякаш всеки страхотен завой
от всяка страхотна писта по света
са вплетени заедно, за да създадат една непрекъсната сива панделка
от автомобилно съвършенство.
Ето за това сме тук!
О, да!
Нашите коли преживяха магистрали
и градове и цигански села,
беше спано в тях и бе писано по тях,
но сега имаха шанс да пуснат косите си.
О, това е истински рай.
Този тракшън контрол с настройка, която позволява малко приплъзване.
Вижте това!
Сцеплението! Баланса!
Не можеш да надминеш това изпълнение.
Но тук, на този път,
най-веселото зайче от всички, беше Джеймз.
Докарах правилната кола!
Време за Ламборгинска разплата!
О, да!
Трябва да кажа,
че това е една от двете, или трите най- добри коли в света точно в този момент.
Странното е, че тия двамата карат две от останалите.
Пътят ставаше все по-добър и по-добър.
Не бяхме прави!
Това е по-добро от Стелвио.
Това е най-добрият път в света.
А и румънският оператор с хеликоптера хич не беше зле.
Какъв финал за нашата обиколка!
Искам просто да кажа, Румъния,
благодаря, че ни прие!
И можем ли да останем?
Завинаги!
Както и да е...
Това, което научихме от нашето дълго пътуване до Румъния,
беше, че Астън Мартин, както предсказах в началото,
беше най-доброто.
С изключение на това, че беше Ламборгини-то.
Ферари-то беше най-добро.
Вижте, момчета, двамата чието мнение уважавам най-много
във всичко свързано с автомобилизма -
Стиг и Тифани Дел -
и двамата казват, че Астън Мартин е най-добрата кола в света в момента.
Е, те и двамата грешат.
Аха! Нека да насоча вниманието ви към това.
Това е репортаж за нашето посещение в един от водещите вестници в Румъния,
и вижте заглавието на тази снимка.
На румънски е, но ще преведа,
"Джереми Кларксън в Астън Мартин,"
"която е най-добрата кола в света,"
"камера видео"
Не пише това.
Напротив.
И в този момент е време да приключваме.
Благодаря ви за гледането. Лека вечер!
Субтитри: www. tvsubtitles. net
Превод: vivanov@ivanov-nest. com
Синхронизация: siliyana@ivanov-nest.com